这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），人首
飞行过程中 ，飞距
此外 ，离商但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，用还远其配备的全球全电大容量电池支持200km纯电飞行 。爬升 、动飞计划2031年投入商用 。机完虽然X1首飞成功，成载测试内容涵盖滑行 、人首起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，飞距飞行持续约27分钟 ，离商飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，它并不具备长距离飞行能力 ，机动以及着陆等科目 。起飞 、
目前ES-30已经拿到美联航、而据公司披露 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，
其搭载4台机翼布局的电动马达，完全依靠机载电池提供动力 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，而ES-30是一台增程混动飞机，无法满足航空需求。受限于电池能量密度，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。
但需要指出的是 ，机长76英尺（约23.16米） ，
属实是弯道超车 ？！此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，